Myter och Fakta om vattenskoteråkning

 
   


Myter och Fakta om vattenskoteråkning

 

Vattenskoteråkare blir ständigt attackerade och utmålade som miljöbovar och/eller fartdårar etc... Bland alla dessa påhopp figurerar flera myter som politiker och andra häver ur sig på löpande band utan att vara det minsta insatta i ämnet. Vi vill fånga din uppmärksamhet ett par minuter med att avliva dom största och vanligaste myterna om vattenskotrar, så vare sig du är för eller emot ta lite tid i anspråk att lyssna vad vi på andra sidan har att säga innan du tar ställning i frågan om vattenskotrarnas vara eller icke vara.

 

MYT
FAKTA
Vattenskotrar med jetdrift kan köra på mycket grunda vatten och därmed störa känsligt djurliv.

Ja, en vattenskoter kan köras på grunt vatten, men det finns alltid risk att jetaggregatet suger in sten som lätt skadar impeller och pumphus. Dessutom är vattenskoterns skrov lätt att slå hål på. Med tanke på att en vattenskoter ofta kostar från 50 000:- upp till 160 000:- kronor kan vi garantera att ingen chansar med att åka i grunda vatten med risken att skada impeller, pump eller skrov. Enda gången en vattenskoteråkare åker på grunt vatten är till och från sjösättningsplats, och då normalt väldigt försiktigt.

 

Vattenskotrar bullrar mycket.

Alla moderna vattenskotrar är typgodkända av EU avseende bullernivå enligt samma norm som båtmotorer klassas. Många vattenskotrar har en lägre ljudnivå än de flesta båtmotorer. Ta hänsyn till ljudnivå på motorererna, inte en vilken typ av farkost det gäller.

Not. Äldre samt trimmade vattenskotrar kan ha en högre bullernivå än EU normen (men detta gäller förstås även båtar).

 

Utsläppen från vattenskotrar är höga.

Nej inte högre än någon annan motorbåt på sjön. Vattenskotrar finns både med två och fyrtakts motorer där fyrtakts modellerna i många fall har extremt låga värden. T.ex. kan nämnas att Kawaski har en vattenskoter som redan 2004 uppfyllde de mycket högt ställda avgasvärden som satts upp för Californien till år 2008 (Three Star).
Och tillverkarna ligger knappast på latsidan, miljöaspekten är viktiga för dom om vattenskotrarna någonsin accepteras.

Vattenskoter är bara för nöjesåkning.

Både ja och nej. Vattenskotrar används bland annat av livräddare och av många personer som ett transportmedel precis som vilken motorbåt som helst. Men en stor del av vattenskotertrafiken är dock nöjesåkning, men det flesta av båtfolkets åkturer är ju också bara nöjesåkning. Det är ju inte förbjudet att ha kul, ännu...

 

Vattenskotrar är snabba och inbjuder till buskörning.

Likheten med snabba bilar eller motorcyklar är slående. Snabba bilar och motorcyklar missbrukas av vissa personer på samma sätt som detta givetvis även sker med vattenskotrar. Vi säger straffa dom som bryter mot lagen, straffa inte alla som kör vattenskoter.

 

Jag har hört att vattenskoterförare jagat svanar vid Utö.

Vilka idioter, sätt dom i fängelse tillsammans med pedofiler, knarkare och annat löst pack. Detta är inget som seriösa vattenskoteråkare stödjer. Men bara för att en vattenskoterförare uppför sig som en idiot behöver ju inte vattenskotrar förbjudas. Det finns folk med båt som också uppför sig illa, ingen diskuterar att förbjuda eller begränsa användningen av båtar bara för det.

 

 

Never play online poker again without a rakeback deal. Get a 60% rakeback deal NOW!



 


HOME |Nyheter |Artiklar |Juridik |FAQ |Ordlista |Historia |Honda |Kawasaki |Polaris |Sea-Doo |Tigershark |Yamaha |Länkar |Video |Leksaker |Fotografier |Om oss